Polissoccorso Mercedes Sprinter (R7)

Allestimento:
Cilindrata:  motore diesel V6, 3000 cc
Potenza:  190 cv
Lunghezza:  m
Larghezza:  m
Massa complessiva: 5000 kg
Anno Immatricolazione: 2011
Posti a sedere: 3

6 marce con blocco differenziale, trazione 4x4 permanente, portata max 50 q.li, asse posteriore gemellato.

ALLESTITO con:
colonna fari pneumatica con rientro automatico (2 lampade da 1 Kw ciascuna), generatore 10 Kw (con attacchi 220 Volt sui 3 lati del furgone), compressore aria 50 litri (con uscite aria sui 3 lati del furgone e nella zona posteriore con avvolgitore da 20 m), centralina oleodinamica Lukas con 3 utenze (cesoia, divaricatore, e 2 martinetti intercambiabili).

ATTREZZATURE A BORDO:
3 autorespiratori completi, mola a disco elettrica, bilama, mototroncatrice, 2 fari 24 Volt, motosega, kit tura falle, kit cricchetti per stabilizzazione camion, coperte magnetiche a protezione delle zone tagliate, sacco SAF completo, materiale oleoassorbente, kit stabilizzatori stabfast, telo antivista, kit cuscini di sollevamento ad aria, kit stabilizzazione autovetture, 2 estintori idrici, altra attrezzatura manuale varia, kit packexe per rottura cristalli laterali, copri airbag, taglia pedali oleodinamico, taglia vetri pneumatico.

APS Mercedes Benz Actros 1844 (APS)
Allestimento BAI
Cilindrata: 12000 cc
Potenza: 320 KW
Lunghezza: 7,4 m
Larghezza: 2,5 m
Massa complessiva: 18000 kg
Anno Immatricolazione: 2005
Capacità serbatoio acqua:  3600 litri
Capacità serbatoio schiuma: 250 litri
Pompa adottata: Godiva
Posti a sedere: 6

L’A.P.S. (Auto Pompa Serbatoio) Actos è la prima partenza per incendi, e la seconda per gli incidenti stradali poiché dotata di pinza idraulica. In cabina sono posizionati 6 autoprotettori pronti all’uso, che vengono montati dal vigile durante il viaggio in emergenza, alla sacca SAF, la tuta di avvicinamento e due bombole di scorta a 300 BAR.
Nelle serrande del lato passeggero sono posizionate tutte le attrezzature elettriche (gruppo pronto avviamento, generatore da 8 KW che alimenta anche la colonna fari, faretti 24 V, dispositivi di segnalazione, torce antideflagranti), aria (8 bombole di scorta e ventilatore evacuatore di fumi), acqua e schiuma (manichette di vari diametri, kit idranti, lance e ripartitori per acqua e schiuma a media e bassa espansione, bidoni liquido schiumigeno), mentre nel lato guidatore sono posizionate quelle idrauliche (pinza idraulica con cesoia e divaricatore, pistone telescopico) e di taglio (2 motoseghe, moto troncatrice, mola a disco, ascia, taglia vetri, piede di porco), oltre al tirfor, blocca airbag, cassetta attrezzi, taniche benzina, passa carri per manichette. Nel retro dell’autobotte è presente il gruppo pompa, che offre oltre a 2 naspi (da 20 mm lungo 80 m e da 38 lungo 60 m) ad alta pressione anche 4 uscite UNI 70, 1 uscita Storz 38 ad alta pressione, ed è installato un premiscelatore, che permette di formare la schiuma. Sul tetto è posizionato il monitor, scala italiana completa, tubi di aspirazione ed altra attrezzatura.
Il particolare di questo mezzo è che è dotato di barra di traino anteriore e posteriore, per rimorchiare altri autocarri in difficoltà

APS Fiat IVECO 160 F 26
Allestimento Baribbi
Cilindrata: 13798 cc
Potenza: 191 KW
Lunghezza: 7300 mm
Larghezza: 2500 mm
Massa complessiva: 18000 kg
Anno Immatricolazione: 1983
Capacità serbatoio acqua:  4000 litri
Capacità serbatoio schiuma: 220 litri
Pompa adottata: Rosenbauer R 280
Posti a sedere: 6

L’A.P.S. (Auto Pompa Serbatoio) Fiat 160 è la seconda partenza per incendi, e può essere utilizzata per incidenti stradali poiché dotata di pinza idraulica.
Nelle serrande del lato guidatore sono posizionati 4 autoprotettori pronti all’uso, oltre a 6 maschere, 4 bombole di scorta e la tuta di avvicinamento, inoltre vi sono tutte le attrezzature elettriche (generatore che alimenta la colonna fari, fari 24 V), idrauliche (pinza idraulica con cesoia e divaricatore).
Nel lato guidatore sono posizionate le attrezzature da taglio (motosega), e di acqua e schiuma (manichette di vari diametri, lance e ripartitori per acqua e schiuma a media e bassa espansione, bidoni liquido schiumigeno) oltre al ventilatore evacuatore di fumi, manichette di ogni diametro, kit idranti, e cassetta attrezzi.
Nel retro dell’autobotte è presente il gruppo pompa, che offre oltre a 2 naspi laterali (da 38 lunghi 60 m) ad alta pressione anche 4 uscite UNI 70, 1 uscita Storz 38, con la possibilità di formare la schiuma direttamente in pompa. Sul tetto è posizionato il monitor con spingarda, scala italiana completa, scala a sfilo, tubi di aspirazione ed altra attrezzatura.
Anche questo mezzo (come l’APS Actros) è che è dotato di barra di traino anteriore e posteriore, per rimorchiare altri autocarri in difficoltà

APS Storica FIAT 640 N
Allestimento (FIAT)
Cilindrata: cc
Potenza: 52 KW
Lunghezza: 6225 mm
Tara: 5450
Peso complessivo: 9950 Kg
Anno Immatricolazione: 1951
Capacità serbatoio acqua:  4000 litri
Pompa adottata: Bergomi in bronzo, con due uscite
Posti a sedere: 6
E’ stata immatricolata nel 1951 con la targa del Corpo Nazionale. Dal 1951 al 1954 ha prestato servizio presso il Comando Provinciale di Verona. Nel 1954 è stata acquistata dal Comune di Riva del Garda ed in uso al Corpo cittadino.
Restaurata a cura di alcuni Vigili del Fuoco del Corpo di Riva del Garda nel 2006, è stata immatricolata come prima targa storica dei mezzi del Servizio Antincendi del Trentino.

Autopiattaforma semovente Cela Spider 300 Fire
Altezza massima: 28,2 m
Massa portata cestello: 200 Kg
Lunghezza: 7370 m
Larghezza: 1500 m
Altezza: 2330 m
Massa: 8000 Kg
Anno costruzione: 2008

Mezzo semovente non vincolato al veicolo, mosso da una coppia di cingoli, con potenzialità di lavoro di 30 metri in altezza e sbraccio di ben 16 (a circa 20-25 metri da terra con una persona a bordo). Condotta UNI70 legata al braccio e, cosa molto importante, conforme alle EN 280 ed EN 1777 (norma specifica VVF)

Vanno ricordati anche gli altri punti di forza di questa attrezzatura quali:
− Jib di 2,5 metri
− Possibilità di lavorare con pendenze del 25%
− Possibilità di utilizzo sia con motore a scoppio che ad energia elettrica (220 volt)
− Rotazione torretta (ralla) di 380°
− Area di stabilizzazione a terra da un minimo di 2,5 x 5,3 m ad un massimo di 4,3 x 3,8 m
− Altezza di stabilizzazione da 5 a 105 cm da terra
− Possibilità di autocaricamento su normali autocarri fino ad un’altezza di 1,6 metri
− Eventuale possibilità di dotare la testa (al posto della navicella) sia con verricello da 200 kg o con un utensile idraulico quale un martello pneumatico (eventuali abbattimenti di strutture pericolanti a seguito di terremoti o altro)
− Generatore idraulico autonomo da 6 Kw

Autocarro Mercedes Benz 1124 AF
Cilindrata: 5600 cc
Potenza: 177 KW
Lunghezza 7 m
Larghezza: 2,4 m
Tara: 9200 kg
Portata: 4300 Kg
Anno Immatricolazione: 1996

Utilizzo principale: trasporto materiali, taglio pianta, colonna mobile per calamità
Mezzo di proprietà dell’Unione dei Corpi del Distretto di Riva del Garda
Dotato di gru, con 12 metri di estensione totale, al braccio meccanico radiocomandato Effer possibile installare un cestello per 2 persone, ha trazione quattro ruote motrici con cassone ribaltabile trilaterale e verricello che lo rendono un mezzo molto versatile in ogni situazione sia su strada che in fuori strada.

Polisoccorso Mercedes Sprinter (R6)
Allestimento Brandschutz
Cilindrata: 2500 cc
Potenza: 115 KW
Lunghezza: 4895  mm
Larghezza: 1933 mm
Tara: 1765  Kg
Anno Immatricolazione: 2004

Posti a sedere: 3 anteriori
Utilizzo principale: supporto ad incidenti stradali e incendi, attività di soccorso tecnico a persone (apertura porta e ascensore), allagamenti, pulizia sedi stradali, fughe di gas, inquinamenti ed altri interventi di lieve entità.
E’ il mezzo usato più spesso dal Corpo di Riva del Garda, ed è destinato a fornire supporto nella quasi totalità degli interventi.
Il polisoccorso Mercedes Sprinter è la prima partenza per servizi tecnici urgenti e non, è presente in supporto in caso di incendi abitazione o incidenti stradali.
Per interventi di incidente stradale sono presenti tre stabilizzatori FAST STAB, una sega bi-lama, una moto troncatrice, una pompa antideflagrante per idrocarburi, due trancia cavi, piede di porco, scopettoni e taniche di prodotto oleoassorbente per la pulizia della sede stradale.
In caso di incendio si rivela utile per la presenza di due auto protettori (utili anche per fughe di gas), con relative bombole di scorta, una motosega, imbraghi e corde, oltre ad attrezzi vari come piccone, badile, roncola, ecc.
Per gli allagamenti è presente un aspiraliquidi con pompa ad immersione con relative manichette, oltre a spingi acqua
Usato anche in caso di inquinamenti è dotato di kit turafalle, e di salsicciotti assorbenti per inquinamenti in acqua.
Importante il supporto notturno del mezzo dotato di colonna fari, fari 24 Volt, due torce antideflagranti (usate anche in caso di fughe di gas). Il mezzo è dotato di generatore alimentato direttamente dalla presa di forza del mezzo.
Sul tetto sono presenti una scala a sfilo ed una scala a gancio usate sia per l’apertura degli appartamenti, ma anche negli incendi.
Sul mezzo sono posizionati kit per l’apertura delle porte, delle finestre, delle autovetture, oltre a trapano, mola a disco, e due cassette attrezzi con avvitatore.
Si trovano altri oggetti come: guanti di ogni tipo, sacchetti, gambali, telecamere da ispezione, ventose per vetri, prolunghe 220 e 24 V, 4 estintori.
Ciò che rende particolare questo mezzo è possibilità di moduli intercambiali nella parte posteriore, in base all’intervento segnalato si decide cosa caricare: allagamenti (modulo con 4 pompe ad immersione con prolunghe e manichette), perdite di carburante (carrello materiale oleoassorbente), sono presenti due diversi moduli con aspira liquidi, oltre ad una cassa vuota, e la possibilità di poter spostare la pinza idraulica anche su questo mezzo.

APS Incendi Boschivi Merceds Unimog U100 L Turbo

Allestimento BAI
Cilindrata: 2900 cc
Potenza: 90 KW
Lunghezza 4620 mm
Larghezza: 1912 mm
Massa complessiva: 6200 kg
Anno Immatricolazione: 1997

Capacità serbatoio acqua:  1200 litri
Pompa adottata: Comet ids 1000
Prima partenza in caso di incendio boschivo
E’ dotato di modulo antincendio con capacità di 1200 litri d’acqua.
La pompa posteriore è completata da due naspi di diametro 10 mm da 150 metri, oltre all’apposito tubo di aspirazione.
Il mezzo, con blocco differenziale anteriore e posteriore, è dotato di verricello anteriore, motosega, cassetta attrezzi, estintore, roncole, manichette di vario diametro con raccorderia e ripartitori, 6 zapponi per incendio boschivo.

Imbarcazione C9
Costruttore: Studioplast Studio 34
Motore: due entro fuori bordo Volvo Penta AQD41 A /DP (6 cilindri)
Cilindrata: 3590 cc
Potenza: 126 KW
Velocità max: 27 nodi
Lunghezza: 10500  mm
Larghezza: 3500 mm
Stazza: 4,5 t
Anno Immatricolazione: 1995
Utilizzo principale: soccorso acquatico, ricerca persona,  prevenzione ad eventi o manifestazioni sportive, servizi tecnici sul lago
Dotato di ecoscandaglio, radar, gps e radio nautica. Oltre a tutte le attrezzature navali di bordo (lampade segnalazione galleggianti, 20 corpetti salvagente, mezzo collettivo di salvataggio confezione razzi a mano) . Gru marina marca Ferrari da 365 Kg, e angolo di rotazione di 370°, con portata massima a 1,2 m di 1000 Kg ed a 4,4 m di 300 Kg. Verricello in continuo abbinato alla gru con campana da 250 mm. Imbarcazione dotata di generatore marino da 12,5 KW e pompa antincendi da 500 l/min, presente portellone anteriore per caricamento.

Imbarcazione RIO 712 Fisch
Motore: entro fuori bordo Volvo Penta DP
Cilindrata: 3590 cc
Potenza: 126 KW
Velocità max: 30 nodi
Lunghezza: 7150  mm
Larghezza: 2470 mm
Stazza: 4,3 t
Anno Immatricolazione: 1987
Utilizzo principale: soccorso acquatico, ricerca persona,  prevenzione ad eventi o manifestazioni sportive, servizi tecnici sul lago
Dotato di ecoscandaglio, gps e radio nautica. Oltre a tutte le attrezzature navali di bordo (lampade segnalazione galleggianti, 9 corpetti salvagente, mezzo collettivo di salvataggio confezione razzi a mano) vericello.

Autocarro IVECO TRAKKER
Cilindrata:  cc
Potenza:  KW
Lunghezza  m
Larghezza:  m
Tara: kg
Portata:  Kg
Anno Immatricolazione:

Utilizzo principale: trasporto materiali, taglio pianta, colonna mobile per calamità
Mezzo di proprietà dell’Unione dei Corpi del Distretto di Riva del Garda
Dotato di braccio meccanico radiocomandato, possibile installare un cestello per 2 persone, ha trazione quattro ruote motrici con cassone ribaltabile trilaterale e verricello che lo rendono un mezzo molto versatile in ogni situazione sia su strada che in fuori strada.